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新华财经北京5月31日电(翟卓)30.9万美元一台,全球限量仅300台......时隔9年,贾跃亭与定位“超豪华”市场的FF 91 2.0一同归来,在赚足眼球的同时,延期交付也是市场绕不开的讨论焦点,贾跃亭和FF能否一同穿越至暗时刻,迎来绚丽曙光?
站上“AI风口” 对标法拉利、迈巴赫?
5月31日,法拉第未来(Faraday Future,简称FF)在美国洛杉矶举行“FF 91 & Faraday Future 2.0终极发布”活动。贾跃亭宣布FF 91 2.0 Futurist ALLIance 售价30.9万美元(约合人民币220万元),全球限量仅300台,即日起接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全额付款,并重新开放线上订购。美国新用户可以交付5000美元订金,中国新用户可以交付 50,000 人民币订金以加入联盟版候补等候名单。
在这之前,贾跃亭开通了抖音账号,IP地址显示在美国,已拥有超过80万粉丝,目前共创作了三条视频,平均点赞量近7w,今早7点半他又更新了一条视频为FF 91发布会预热。
“FF是智能电车时代下极智科技奢华超级塔尖市场的开创者,又是以法拉利和迈巴赫为代表的传统超豪华汽车文明的颠覆者。” 贾跃亭称。
其中,AI基因被其视为主导颠覆的一项重要原因。FF全球CEO陈雪峰表示,从开创智能电车1.0阶段蜕变到全AI驱动的2.0阶段,FF迎来了发展的全新篇章。
据品牌方介绍,FF 91 2.0拥有顶级三芯算力引擎:Nvidia Orin X + 2 x Qualcomm 8155p,全球最强通讯力,行业首创唯一车内3 Modems,Super AP 5Gx3可以同时支持三个运营商,三倍移动网速,三倍移动网络覆盖,以及最低延时等。
“第二阶段,FF还将在全球首次推出,可支持星际高速互联网卫星通讯选装套装,可以达到全球最快车内网络速度:10g 以太网。”FF相关负责人说。
延期再现?是“穿越至暗”还是“催”交全款
相比于价格及设计,花式延期交付成为市场焦点。而按照FF此前计划,第一批生产的FF 91 Futurist Alliance限量300辆,计划于4月初下线,并于4月底交付。然而FF随后又称,新车交付时间或推迟到5月底,至如今则再次更改为“分阶段交付”方式。
据媒体报道,5月31日开启的只是第一阶段交付。在这一阶段,第一批行业专家FPO(未来主义者产品官)将全额支付FF首款量产车FF 91车辆的费用,以便预订车辆并接受车辆使用培训。
交付计划的第二阶段是“FPO共创阶段”,届时所有FPO将全额支付购车款并将拥有FF 91。而第三阶段“全面共创交付”才是FF真正的交付阶段,不过FF并没有透露第三阶段的具体开始时间,仅指出2023年底之前,FF都将专注于向美国市场交付FF 91。
有分析人士表示,本次FF所谓的“终极发布会”,也并不是普通大众眼中正式开启交付的仪式,而是“催”第一批用户交全款的仪式。成立九年来,FF累计亏损已达34.35亿美元(约合人民币239.4亿元),持续亏损与资金压力或也是此次 “催”交全款的主要原因。
“如何穿越人生至暗?唯有心中信念之光火永不熄灭。”在发布会上,贾跃亭表示,“成功的道路必然会有荆棘,会有浅滩会有高山,甚至会有意想不到的灾难,只要我们拥有钢铁般的意志,坚定的信念。那些苦难不过是过眼云烟,只有遭遇曲折坎坷,经历千锤百炼,才能劈波斩浪到达成功的彼岸。”
FF 91 2.0 的上市是FF的阶段性胜利,但不断的延期也是一项绕不过的现实话题。未来,FF能否顺利改善财务状况,并从法拉利、迈巴赫等超豪华市场分一杯羹,仍需时间给出最终答案。
编辑:罗浩
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