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比亚迪的股票代码是002594,属于中小板块,于2011年6月30日在深圳证券交易所上市。比亚迪公司的主要经营范围为:汽车及相关产品生产、手机部件及组装等、二次充电电池及光伏。概念股范围为:汽车整车、深股通、芯片概念、融资融券、分拆上市预期、深圳特区等。
拓展资料:
资本市场
2002年7月31日,比亚迪在香港联交所主板发行上市,创下了当时54支H股最高发行价记录。
2007年12月20日,比亚迪电子(国际)有限公司,在香港主板成功上市,表现理想。
2008年9月27日,美国著名投资者巴菲特的投资旗舰——伯克希尔?哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司,宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份。巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车,及其它环保产品在北美和欧洲市场乃至全球的推广都极具战略意义。巴菲特入股比亚迪消息传开后,比亚迪港股在短短的10几个月内从最低的6元港币涨到88.4元港币,涨幅为13.73倍。
2011年6月30日,比亚迪股份有限公司在深圳交易所上市发行,正式回归A股。
比亚迪股价以大幅波动著称,H股2007年10月最高77.7元,2008年7月最低6元,2009年10月最高88.4元,2011年9月最低10.92元,这在允许沽空的香港股市,成为市场主力无论股价上涨或下跌都能盈利的利器。
这几年,全球经济萧条,比亚迪公司的净资产收益率也是逐步下降的,2009年至2012年分别为22.74%、13.67%、6.55%、0.10%(2012年9月30日数据);相应的,每股收益为1.7700元、1.1100元、0.6000元、0.0089元(2012年9月30日数据)。2010年、2011年、2012年,公司连续三年未实施分红分配。上一次分红是2009年,每10股派3.3元(含税)。这也验证了全球经济处于大调整时期。看来,全球经济处于衰退时,任何公司股东的回报如果依靠分红,那是很惨的,必须依靠二级市场多空操作差价来盈利。这也许就是股票市场以及期货市场为什么如此受欢迎的缘故,因为有了做空机制,即使全球经济衰退,做空的空头司令依然可以赚得盆满钵满,而普通散户,只要政治觉悟高,站队站得好,也一样可以跟风发财
比亚迪最近的股价涨得很猛,动态市盈率高达900多,大部分朋友都认为这个股价已经高了,可比亚迪被中信建投评估比为1.5万亿目标市值,意味着还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估准不准确呢?今天就来和大家来深入了解下国内新能源汽车业务的领军企业——比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:在中国毫不夸张地讲,比亚迪是新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期,因为很多车型携带着比亚迪全新技术陆续上市,公司新能源汽车销量持续攀升,在电动车领域,仍然在引领行业发展,在自主品牌高端化方面十分亮眼,进步很大。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也明显更有优势。当前电池市场占有率15%,仅比CATL(宁德时代)低一名。受益于技术创新,比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势,在性能上更是占据优势,如今全球电动化为主流,比亚迪外供动力电池将不止步于此,攻克更多的市场份额,增强核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局不断升温,积极推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依仗产业链进行深度规划,有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力,表现出了领头羊的地位。
二、从行业角度分析
现在看来,在碳中和减排政策的推出,加上锂电池成本的控制双轮驱动下,在汽车电动化方面发展很快,到2027年,世界新能源汽车渗透率有望超出50%。同时还有一个相关的革命,就是汽车智能化革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步进入到自动驾驶,驾驶舱智能化,完成了交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的改革,目前在重塑传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。
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三、总结
整体来看,比亚迪是国内新能源汽车的企业巨头,在行业未来的发展前景这么可观的情形下,有可能迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的,假如大家想进一步了解比亚迪股票未来行情,直接点击链接,有名副其实的顾问为你解析,看下眼前是高估还是低估了比亚迪股票的估值:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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比亚迪股票代码为:002594.SZ。
2007年3月,比亚迪公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务,申请赴香港主板上市,2007年12月20日,分拆出来的比亚迪电子(国际)有限公司在香港联交所挂牌上市,集资约59.125亿元。
2011年6月30日A股上市(代码SZ.002594)。2015 年度,公司实现营业总收入800.14亿元,同比增长37.49%;实现归属于上市公司股东的净利润28.29亿元,同比增长552.63%。
比亚迪宣布纯电全系搭载刀片电池:
2021年4月7日,比亚迪正式宣布:从即日起,旗下全系纯电动车型,开始全面搭载刀片电池,全面启用针刺测试作为企业标准。同时,刀片电池成功挑战了极端强度测试—46吨重卡碾压测试。
2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型全面切换搭载刀片电池上市发布。
其中2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元,秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元,宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元,2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。
以上内容参考 百度百科-比亚迪股份有限公司
比亚迪的股票代码是002594。比亚迪是一家致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月,经过20多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。
比亚迪LOGO由两个同心的内外椭圆构成,象征比亚迪与合作伙伴一路同驰骋。内椭圆等分为蓝天白云两部分,突出比亚迪打造节能环保汽车的意志。两个椭圆间的黑色椭圆带中镶嵌的“BYD”,展现比亚迪立足科技的理念。整体的椭圆形结构,彰显比亚迪既是勇立潮头的大船,更是孕育自主品牌的摇篮。
都是比亚迪的股票,不过是发行所在区域不同而已,比亚迪股份是H股,发行地是香港(01211),比亚迪发行地是深圳,是A股(股票代码002594),比亚迪还有一支在香港发行的H股,比亚迪电子(股票代码是00285)比亚迪是一家致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月,经过20多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。
在碳中和减排政策的推出,结合锂电池成本的控制双轮驱动下,关于汽车电动化发展非常迅速,到2027年,全球新能源汽车渗透率,有希望超出百分之五十。这时候,还有一个汽车智能化革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步发展到进入自动驾驶,驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的变化,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的革新,正在重塑传统汽车产业链局面,新能源汽车的高速发展1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期,随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型,公司新能源汽车销量持续升高,在电动车领域,仍然在引领行业发展,在自主品牌高端化方面杀出重围,快速飞升。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也明显更有优势。目前电池市场占有率15%,仅次于CATL(宁德时代)。因为技术创新比亚迪刀片电池具有优异的性能与成本优势,在电动化席卷全球的今天,比亚迪外供动力电池有望不停进取,争取到更多的市场占有率,深化核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪连续推动产业链布局,积极推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。能理解为,比亚迪凭借产业链进行绝妙布局,有助于明显增强对核心技术、供应链风险的掌握力,起到了带头作用。时期将会在不久的将来出现。
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