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新华财经北京2月16日电 四大证券报内容精华摘要如下:
中国证券报
国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英2月15日透露,1月份,外资积极参与境内股票市场,净买入境内股票277亿美元,创单月历史新高。同时,货物贸易涉外收支顺差387亿美元,环比增长9%,处于历史高位。对于1月份我国外汇收支形势,王春英表示,我国跨境资金流动稳定,境内外汇供求保持基本平衡。
数据显示,最近一周已有230只个股获得券商给予“买入”评级。整体上看,券商推荐的个股多集中在消费和成长两大方向,部分个股在经历年初阶段性冲高后近期出现不同程度回调,但其配置价值仍然获得机构看好。结合行业景气度、相关政策等因素研判,家电、食品饮料、芯片设计产业链、新基建等领域细分机会值得关注。
“过去晶圆厂产能一直处于比较紧张的状态,今年产能紧缺状况将得到一定缓解。目前,公司主要关注点在自身芯片和解决方案的性能实现,以及需求侧的订单释放上,产能已不是主要瓶颈。”芯片设计企业创耀科技日前在接受机构调研时表示。当前,多家晶圆厂产能利用率已滑落至70%左右,争取订单成为当务之急。表示不搞低价竞争,但传三星电子率先出招——成熟制程降价10%,且有部分晶圆厂商跟进。不过,业内人士表示,考虑到晶圆厂与客户多签长协、转单成本等因素,价格战如何演绎有待观察。
上海证券报
中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发《关于进一步加强财会监督工作的意见》,提出加强对国有企业、上市公司、金融企业等的财务、会计行为的监督,严肃查处财务数据造假、出具“阴阳报告”、内部监督失效等突出问题。
今年以来,多地不断推进绿色低碳转型。在环保、新能源等领域,一揽子扶持政策接续推出,一大批重大工程竞相落地,促使产业发展“含绿量”和经济发展“含金量”稳步提升。多位专家表示,随着支持政策力度加大,今年绿色低碳产业发展将迎来较大增量空间,相关投资和消费也有望提速。
公私募发行出现回暖迹象。2月以来,多只权益类基金提前结束募集或“一日售罄”,多家基金公司旗下百亿级规模产品也受到资金青睐。渠道人士透露,宁泉资产创始人杨东管理的私募产品目前募集资金已超过24亿元,资金申购热情超预期。
证券时报
针对近日市场对境外持牌机构非法跨境展业规范整改较为关注的情况,证监会新闻发言人表示,对非法跨境展业的规范整改工作,均按照“有效遏制增量,有序化解存量”的原则开展,稳步推进规范整改工作,禁止未在境内持牌的境外机构违规招揽境内投资者,并不得为其开立新账户;同时仍允许存量境内投资者继续通过原境外机构开展交易,但存量投资者向境外账户转入增量资金时应当严格遵守我国外汇管理的有关规定。
2023年被视为国企改革大年,央企正在担起打头阵的改革先锋角色。开年以来,央企整合动作频频,标志性的并购重组案例接连落子,在资本市场掀起阵阵涟漪。央企专业化整合浪潮,叠加混改上市等多元改革举措一起,使更多优势资源向上市公司汇聚,这为资本市场注入新的源头活水。同时,资本市场也将给这些央企优质资产带来更大的发展空间、更多的发展工具。由此,央企优质资产与资本市场,谱写“双向奔赴”新篇章。
随着经济复苏、资本市场回暖,公募基金在2023年开春之际,展开了新一轮大招聘。往昔“空壳”公募京管泰富基金一口气放出18个岗位,成为今春最引人注目的“伯乐”,其中有4个岗位与REITs相关。市场猜测,在大股东变为北京国有资本运营管理公司后,这家公募是否会发力公募REITs,谋求发展突破口?此外,公募新秀汇百川基金、泉果基金招聘岗位均超过10个。东兴基金招聘的投资顾问部(筹)负责人和投资经理相关岗位,文旅等特定资产领域的REITs岗,成为今春招聘亮点。
证券日报
2月15日,友邦人寿发布公告称,以股权方式投资上海市虹口区北外滩89街坊项目。今年以来,险资投资不动产明显提速,截至2月15日,险企已发布14份大额不动产投资信息。一方面,今年险资新增投资项目涉及资金约157亿元;另一方面,对非首次投资标的项目,险资出资频率提升。业内人士认为,不动产投资契合险资性质,可能带来长期稳定的收益,但也需要防范相关风险。
2023年以来截至2月15日,包括银行、保险、信托、证券、公私募和期货公司等在内的机构投资者对逾790家A股公司进行了调研,整体来看,银行、保险和券商更青睐主板公司,而公募、私募和期货公司等较“偏爱”小盘股。从行业统计来看,被调研的逾790家A股公司分布在工业机械、电子元件、电气部件与设备、西药等行业。其中,工业机械成为“人气王”,分别有60家基金公司、78家券商、33家保险公司进行了调研;此外,半导体、TMT、信息通讯等板块也受到不同程度的关注。
2月15日,多家上市航司陆续披露2023年1月份主要运营数据,数据显示,上市航司运力投入、旅客周转率以及客座率有序上升,其中,国际和地区航线旅客周转率出现大幅增长。证券披露的显示,目前市场复苏已开启,待出行心理建设完成,不仅将现盈利大年,更有望迎来基于空域时刻瓶颈的“航空超级周期”。盈利中枢上升的确定性,以及高景气的持续性,将超市场预期。
编辑:林郑宏
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