中科院院士欧阳明高：新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期来了

新华财经上海4月1日电（记者王鹤）中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在1日举办的中国电动汽车百人会论坛2023上表示，2023年进入了新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期。表现在整车价格竞争与汽车产业链转型阵痛、电动车充电难与能源产业链转型阵痛以及电池锂价波动与电池产业链转型阵痛。

——整车价格竞争与汽车产业链转型阵痛。新能源车全面挤压燃油车市场，燃油车全产业链承压。总体看，新能源车快增长、缺利润；燃油车缺增长，有利润。新能源车成本仍然高于燃油车，新能源车品牌与影响力溢价上升，合资油车品牌溢价下降。

——电动车充电难与能源产业链转型阵痛。电动汽车大规模快速普及超出电力行业预期，城市配电网负荷压力大，转型有序充电与车网互动挑战多：石化行业面临燃油供应量减少，不熟悉的快充与快换需求急增，熟悉的氢燃料业务发展迟缓三重挑战；新发展的充换电产业商业模式不成熟、标准化、规范化程度不高，急需确立新能源行业的战略定位。

——电池锂价波动与电池产业链转型阵痛。借助电动交通和储能等多个风口，电池产业突飞猛进，但锂价波动、产能膨胀、竞争加剧、业绩不稳，随着对电池的认识加深，更多整车企业介入电池产业，电池产业链与整车产业链结构性矛盾加剧。

欧阳明高表示，中长期看，车用电池仍然占到电池应用的70%，如何优化电池企业定位和创新商业模式成为当务之急。

编辑：王媛媛

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